创历史新高！铁建“智”造闪耀世界顶级科技舞台

北京时间4月9日至13日，第50届日内瓦国际发明展在瑞士举行。此次展会，中国铁建一举实现获奖类型大满贯，囊括特别发明大奖，金、银、铜奖共5项，奖项数量与含金量创历史新高。

其中，由中铁十九局选送的“智能网联无人驾驶矿用运输车”项目荣获特别发明大奖和金奖，“绿色、智能、高效的工程爆破系统”与“BIM信息集成平台”项目分获铜奖；由中铁十二局选送的“转体连续梁自动精调系统及装备”项目荣获银奖。

颁奖现场

“智能网联无人驾驶矿用运输车”项目通过深度融合AI、大数据和云计算，构建了覆盖自动构图、智能调度、感知决策、自主导航、精准驾控和自动装卸的完整技术生态链，一举攻克了矿山施工领域高原重载并复杂金属矿坑内卡车运输安全风险极高的作业难题，高效提升了采剥运输的安全性和经济性，大幅推动矿山行业向无人化、智慧化和绿色化迈进的步伐。

玉龙铜矿无人驾驶矿卡

目前，无人矿卡已在多个标志性项目中实现规模化应用，包括全球首个海拔5000米无人驾驶运营项目玉龙铜矿、亚洲规模最大的单体铁矿太钢袁家村铁矿，以及中国储量最大的铅锌矿火烧云铅锌矿，累计安全运营里程已超过数十万公里。

获奖证书

中铁十九局选送的“绿色、智能、高效的工程爆破系统”项目，创建了基于Elman神经网络的数据分析智能爆破优化系统，构建矿岩分离深度预测模型，大幅提高矿岩分类生产效率。同时，通过毫秒延迟挤压爆破、AI模型优化及环保降尘技术措施，实现矿采爆破的高效、精准与环保。“BIM信息集成平台”项目，以数字孪生、机器视觉和AI大模型集成构建了针对城市轨道交通项目覆盖全生命周期的数字化管理平台。

桥梁转体施工

中铁十二局选送的“转体连续梁自动精调系统及装备”项目，聚焦大跨度、不平衡转体等复杂工况下的桥梁施工核心技术难题，深度融合智能传感、实时数据分析和自适应控制算法，实现了桥梁转体全过程的动态监测与毫米级精准调控。系统通过实时采集桥梁姿态参数并优化调整指令，将转体误差锁定在5毫米内，突破传统人工施工效率低、风险高的行业瓶颈。

该技术在多个国家重点工程中展现卓越实力。在醴娄高速上跨沪昆铁路工程中，中铁十二局完成总重2.3万吨桥梁104度精准转体，创湖南省高速公路跨铁路转体吨位之最；在京港澳高速改扩建等工程中，通过创新施工模式提升效率超30%，打造“零干扰”施工典范，树立行业新标杆。

据悉，日内瓦国际发明展（瑞士）是全球规模最大、创办历史最悠久的顶级科技盛会，与纽伦堡国际发明展（德国）、匹兹堡国际发明展（美国）和巴黎国际发明展（法国）并称四大国际发明展。第50届日内瓦国际发明展共吸引了全球约40个国家及地区的发明家、高校、企业和科研机构1050余个项目参展。中国大陆地区携200余项参展，共获得特别发明大奖3项（获奖比例1%）、77项金奖（含24项评审团特别嘉许金奖）、96项银奖和55项铜奖。

未来，中国铁建将持续加大科研投入，全面落实中央企业科技创新大会精神，提升科技创新整体效能，以科技创新引领传统产业转型升级、战新产业发展壮大，大力推动数字技术与产业实体深度融合，为全球基建行业智能化转型与可持续发展贡献中国智慧。

转自中国铁建公众号