随着奥迪F1即将在2026年正式登陆赛场,这家德国汽车巨头正积极谋划如何在F1的舞台上与梅赛德斯和法拉利等老牌强队一较高下。奥迪F1负责人比诺托近日暗示,奥迪可能会与其他车队结成联盟,以增强其在F1决策中的影响力。
比诺托曾在法拉利车队工作近三十年,深谙F1政治游戏的规则。他在接受德国体育杂志采访时表示:“F1车队需要政治联盟才能取得成功。有几支车队目前没有结盟,如果这些车队能够联合起来,将会非常有利。”尽管比诺托没有明确提及具体车队,但他的言论无疑揭示了奥迪F1未来的战略方向。
目前,F1的几大巨头,梅赛德斯、法拉利和红牛都通过客户车队或技术合作在赛场上占据了重要地位。梅赛德斯为迈凯伦、阿尔派和威廉姆斯提供动力单元,法拉利则与哈斯车队紧密合作,而红牛也通过小红牛车队扩大了自己的影响力。这些“联盟”使得三大车队在F1的重大决策中拥有更多话语权。
相比之下,奥迪F1目前尚未与其他车队建立类似的合作关系。尽管奥迪已经完成了对索伯车队的100%收购,并将全部精力投入到与索伯的合作中,但比诺托的言论表明,如果奥迪想要在围场内站稳脚跟,这家德国企业可能会在未来寻求与其他车队的合作,以增强其在F1政治舞台上的竞争力,而不仅是在赛场上取得好成绩。